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C2B模式更適合二手車O2O 車源依舊是核心
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  •   未來(lái)3-5年,二手車O2O市場(chǎng)將是C2B模式的天下。車源依舊是二手車電商的核心,車主在選擇渠道出售車輛時(shí),首先考慮的是信任問(wèn)題,所以車來(lái)車往要把門(mén)店開(kāi)進(jìn)社區(qū),離車源更近一步。

      車來(lái)車往是一家以C2B模式為核心的二手車交易與服務(wù)平臺(tái)。通過(guò)從個(gè)人車主手中獲取一手車源,并與優(yōu)質(zhì)終端車商合作撮合車輛交易,免掉中間環(huán)節(jié)。

      車來(lái)車往于今年9月上線,現(xiàn)在北京開(kāi)出1家體驗(yàn)店,3家社區(qū)店。車來(lái)車往要做二手車行業(yè)的4S店。計(jì)劃明年在北京完成8家體驗(yàn)店,社區(qū)店不少于60家的布局。車來(lái)車往采用C2B拍賣模式幫車主賣車,并對(duì)每一輛上拍的車輛進(jìn)行專業(yè)檢測(cè),車輛在競(jìng)拍過(guò)程中,車主通過(guò)平臺(tái)可以清晰地跟蹤自己車輛的拍賣過(guò)程。

      在傳統(tǒng)二手車行業(yè)流傳一句老話叫“得車源者得天下”,二手車交易發(fā)展到線上,掌握車源依舊是企業(yè)的核心。二手車O2O企業(yè)廣告推廣追求的目的是擴(kuò)大品牌知名度和獲取車源信息,但在消費(fèi)者的買、賣車輛習(xí)慣尚未培育起來(lái)時(shí),針對(duì)個(gè)人車主和個(gè)人買家的C2C模式并不適合。

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