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　　京東集團(tuán)首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東在4月17日召開的西班牙世界零售大會(huì)上稱，京東未來將會(huì)成為一家百分百由人工智能和機(jī)器人運(yùn)用的無人公司，利用AI技術(shù)將員工的工作時(shí)長減少至每天2至3小時(shí)，并在10年內(nèi)將現(xiàn)有的16萬名員工減至8萬人以下。一時(shí)之間，“京東未來十年內(nèi)裁員8萬員工”的消息傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。

　　直到5月16日劉強(qiáng)東在第二屆世界智能大會(huì)上對(duì)2個(gè)月前的說法進(jìn)行更詳細(xì)的解釋，表示若人工智能技術(shù)可以完全替代京東的軟硬件，那只需一半員工，但京東還會(huì)繼續(xù)發(fā)展。會(huì)上劉強(qiáng)東以《智能時(shí)代的商業(yè)新趨勢(shì)》為演講題目，劉強(qiáng)東描繪了京東未來走向“無人公司”的遠(yuǎn)景，并反復(fù)強(qiáng)調(diào)日后人工智能可以把人類從繁瑣艱苦的勞動(dòng)力中解放出來，同時(shí)人工智能也可以很好的銜接中國從勞動(dòng)力過剩至勞動(dòng)力短缺的過程。

　　劉強(qiáng)東表示，京東的人工智能戰(zhàn)略以硬件和軟件為主線。硬件方面，研發(fā)一整套智能化物流，建立B2C完全無人倉庫，未來京東會(huì)逐漸把全國范圍內(nèi)共800多個(gè)物流中心改建為無人倉。在運(yùn)輸方面，重點(diǎn)解決偏遠(yuǎn)地區(qū)交通不便導(dǎo)致成本過高的問題，目前京東已經(jīng)拿到十多個(gè)城市的無人機(jī)飛行許可，未來將逐步投入無人機(jī)送貨。

　　軟件方面又分為貨物管理和智能客服兩方面，目前京東過半的銷售貨物管理均已用上AI技術(shù);智能客服方面，京東的第二代AI客服能夠準(zhǔn)確識(shí)別來電客戶的情緒，作出針對(duì)性的建議。

　　時(shí)代和科技都在進(jìn)步，未來，不僅是京東會(huì)減少員工，伴隨著人工智能技術(shù)的完善，各行各業(yè)的人都有可能被它取代。想看更多電商資訊，就在開淘網(wǎng)。

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