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　　個人無法在速賣通開店嗎?速賣通個人可以開店嗎?從4月初開始，速賣通規(guī)定，所有商家必須以企業(yè)身份入駐速賣通、不再允許個體商家入駐。個人無法在速賣通開店是真的嗎?一起跟小編看看速賣通開店的詳細情況吧!

　　個人無法在速賣通開店嗎?先來看看速賣通開店的新規(guī)定的具體內容吧！

　　一、商品和商家升級

　　1、門檻

　　去年12月速賣通發(fā)布全平臺招商準入新制度，推出了年費制度和年費返還措施，全面提升商家入駐門檻。新政實施了3個月，門檻已經收攏。所有考核不及格商家，已經不允許在速賣通平臺上發(fā)布商品。另外，對所有的商家進行月度考核，考核內容包括交易表現、產品質量、商家服務等等，考核不合格的商家會被清退。

　　2、企業(yè)身份

　　從四月初開始，所有商家必須以企業(yè)身份(不包含個體工商戶)入駐速賣通、不再允許個人商家入駐。而過去，只要商家有企業(yè)支付寶就可以入駐。

　　3、品牌

　　從四月初開始，所有速賣通大型活動，只允許有品牌的商家參與，平臺主推在中國甚至全世界有品牌商標注冊的商家。

　　對于有品牌的商家，速賣通將會進行政策傾斜：消費者在搜索品牌關鍵詞的時候會有店鋪直達通道，所有流量中優(yōu)先推薦-幫助保護品牌知識產權，維護品牌內容等等。

　　到今年下半年，商家必須有品牌才能入駐速賣通。到那時候，非品牌商品不再允許發(fā)布(極個別行業(yè)除外)。

　　在速賣通平臺上，已經培養(yǎng)了非常多優(yōu)秀的渠道品牌，LD就是其中一個。沈滌凡說：“可能這個賣存儲卡的品牌大家聽都沒聽過，但是它賣的非常好，在老外看來，我們理解的名牌并不是他們唯一的選擇，只要產品好，就會有銷路?！?/p>

　　二、物流升級

　　物流將整體升級。接下來幾個月，會逐漸對一些國家的物流提出最低的要求，取消無掛號的郵政小包，在一些國家率先提升物流準入門檻，例如發(fā)往美國的所有包裹至少是E郵寶。

　　之所以取消郵政小包，是因為它不可跟蹤，不提供查詢服務，從時間和過程來說，具有非常大的不確定性。但是由于速賣通服務的國家很多，像很多太平洋的島國條件有限，不能達到全品牌排除郵政小包的使用。

　　速賣通和菜鳥也正在籌劃針對跨境的第四方物流，一方面代表商家和物流商集體談判，獲得更加優(yōu)惠的價格和服務，其次是通過對物流數據的分析和預測，為商家提供更好的物流服務。

　　“雙11之前，預測哪些干線會很擁堵，就可以在這幾條干線上提前組織包機。”沈滌凡說。

　　三、服務升級

　　全面推出保修保換服務。這一服務首先針對3C電子產品。買家加商品價格4%的費用，在保修期內將有故障的商品寄往速賣通在當地的維修合作商，可獲得保修服務;在保換期內，買家加商品價格7%左右的費用，可以獲得保換服務。

　　速賣通希望跨境購物和本地購物有一樣的體驗。在一些試點國家，速賣通聯(lián)合商家推出本地退貨服務，買家將商品退到速賣通在該國的合作倉。商家可以根據商品價值選擇當地銷毀或者通過合作倉退回國內。

　　目前，速賣通已經在美國、西班牙和俄羅斯試行了這些服務。

　　總結：速賣通是要將C2C轉化為B2C，所以2016年要進行產品大類招商，要繳年費，一個賬號還只可以做一個大類，但是沒有明確說個人速賣通開店不可以做，只是通過年費的方式來排掉不愿意付錢和投入的個人賣家。

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