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　　物流是電商中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，更好的為淘寶開(kāi)拓一個(gè)新的領(lǐng)域，賣(mài)家們不用受制于快遞公司，但是對(duì)于普通賣(mài)家，其實(shí)無(wú)法享受到菜鳥(niǎo)物流的好處，這是為什么呢?

　　一、首先了解一下菜鳥(niǎo)是什么?

　　菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)，就是把合作的物流(快遞)公司納入阿里巴巴的統(tǒng)一調(diào)控和調(diào)度下，適度共享資源，在大數(shù)據(jù)系統(tǒng)下開(kāi)展物流服務(wù)的智能物流系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)的核心就是阿里巴巴旗下的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)。

　　它有三個(gè)愿景：這三個(gè)愿景中最核心的部分就是“物流骨干網(wǎng)”，它是“24小時(shí)送達(dá)”的前提。

　　二、什么是物流骨干網(wǎng)?

　　物流骨干網(wǎng)=“天網(wǎng)”(物流數(shù)據(jù))+“地網(wǎng)”(倉(cāng)儲(chǔ)物流中心)+“人網(wǎng)”(服務(wù)站、自提點(diǎn))。

　　我們用一件快遞從下單到收貨的整個(gè)流程，來(lái)說(shuō)明菜鳥(niǎo)是如何運(yùn)作的。

　　天網(wǎng)：就是“中心機(jī)房”，就是菜鳥(niǎo)公司。它是物流數(shù)據(jù)和工具的平臺(tái)，是打通菜鳥(niǎo)、阿里電商體系(主要為天貓、淘寶)、物流公司、商家、消費(fèi)者之間的數(shù)據(jù)分享平臺(tái)。

　　地網(wǎng)：就是阿里在各地的倉(cāng)儲(chǔ)(包括自建、共建、租用)等，搭建連通全國(guó)的高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)體系，與合作伙伴一起為商家提供與倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)的服務(wù)。主要有：

　　1.園區(qū)

　　主要布局天津、鄭州、武漢、深圳、上海、重慶、杭州、寧波、南京、蘇州、無(wú)錫、廣州、東莞、長(zhǎng)春、南寧物流節(jié)點(diǎn)城市。華東、華南、華北、華中地區(qū)分別由上海奉賢(原亞馬遜倉(cāng))、廣州增城、天津武清、武漢普羅格運(yùn)營(yíng)。

　　2.云倉(cāng)+骨干網(wǎng)

　　菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)通過(guò)全國(guó)五地分倉(cāng)(覆蓋華北、華南、華東、西南、華中的倉(cāng)配物流網(wǎng)絡(luò))，降低物流成本;同時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)方面，通過(guò)心怡物流，百世匯通等云倉(cāng)形成開(kāi)放的社會(huì)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò);骨干網(wǎng)方面，日日順、卡行、德邦、新邦佳吉、安能等60多家全國(guó)及區(qū)域物流企業(yè)形成骨干網(wǎng)的核心。

　　3.最后一公里

　　菜鳥(niǎo)驛站、貓屋、日日順、EMS、京華億家等幾十家企業(yè)。

　　4.快遞

　　三通一達(dá)、順豐、百世、EMS、宅急送、全峰、國(guó)通、郵政小包等13家企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合。

　　5.新農(nóng)村物流

　　對(duì)于農(nóng)村戰(zhàn)略，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)和上海萬(wàn)象等落地公司，以及中國(guó)郵政合作，在寧夏、貴州、吉林、江西、福建以及廣東等省份實(shí)現(xiàn)“縣到村”二段物流服務(wù)。

　　人網(wǎng)

　　快遞員+服務(wù)站。在幫助各大快遞公司提高快遞員的工作效率同時(shí)，還有包括大量針對(duì)消費(fèi)者的線下實(shí)體服務(wù)體系的建設(shè)，包括進(jìn)到小區(qū)的服務(wù)站，自提點(diǎn)等體系。即物流服務(wù)+便民服務(wù)+O2O服務(wù)。

　　阿里巴巴方面表示，最終天地人三網(wǎng)將構(gòu)成一套云供應(yīng)鏈服務(wù)體系，并相互形成螺旋上升，快速推動(dòng)中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。

　　三、淘寶普通賣(mài)家能享受到這些服務(wù)嗎?

　　目前，淘寶和天貓賣(mài)家能享受到的“菜鳥(niǎo)”服務(wù)有以下幾點(diǎn)(不一定全)。

　　核心服務(wù)-入倉(cāng)和特殊服務(wù)：

　　目前只接受“大家電”和“小家電、3C”類(lèi)產(chǎn)品和生鮮冷鏈類(lèi)產(chǎn)品等，另外還有“家居”“建材”“衛(wèi)浴”等類(lèi)目的特殊服務(wù)。這些服務(wù)對(duì)大部分的店鋪都是沒(méi)用的。

　　輔助服務(wù)：

　　1. 電子面單服務(wù)：每個(gè)店鋪都可以使用，但是小單量的店鋪就沒(méi)必要買(mǎi)個(gè)熱敏打印機(jī)了。

　　2. “橙諾達(dá)”123服務(wù): 就是快遞公司承諾“次日達(dá)”、“隔日達(dá)”和“三日達(dá)”，如果沒(méi)有達(dá)到這個(gè)時(shí)效，菜鳥(niǎo)會(huì)賠付商家部分費(fèi)用。目前開(kāi)通的快遞公司有韻達(dá)、圓通、中通、百世、天天、申通這幾家。但是收發(fā)貨城市較少，只有部分大中城市才有這個(gè)服務(wù)。

　　3. “貨到付款”服務(wù)：服務(wù)商家只有順豐、宅急送和圓通幾家，需收取相當(dāng)金額的服務(wù)費(fèi)(交易額的1%到3%不等，不時(shí)會(huì)調(diào)整)，拒簽運(yùn)費(fèi)也需要賣(mài)家承擔(dān)。

　　綜上所述，我們看到大部分的店主目前還無(wú)法真正享受菜鳥(niǎo)提供的核心服務(wù)。但愿菜鳥(niǎo)越來(lái)越完善，能夠服務(wù)于更多的淘寶和天貓商家，降低賣(mài)家的物流成本。

      四、菜鳥(niǎo)與京東的比較

      菜鳥(niǎo)比較好的地方：

　　1. 在建設(shè)思路和頂層設(shè)計(jì)方面，京東物流是不如菜鳥(niǎo)的。在云數(shù)據(jù)和協(xié)同作業(yè)等方面，菜鳥(niǎo)也是勝出的。

　　2. 可選擇的快遞多。京東快遞只有它們自己一家。

　　3. 雖然京東派送人員態(tài)度較好，但是物流人員態(tài)度傲慢，處理問(wèn)題速度不如人意。這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，菜鳥(niǎo)要好很多。

　　4. 發(fā)展前景比京東快遞更加看好。

　　京東快遞比較好的地方：

　　1. 京東快遞的時(shí)效服務(wù)，開(kāi)通的城市較多，當(dāng)然也需要入倉(cāng)。

　　2. 京東快遞雖然快遞費(fèi)比較高(可以砍價(jià))，但是對(duì)SOP商家有7折優(yōu)惠，價(jià)格和普通快遞差不多;

　　3. 京東快遞“貨到付款”開(kāi)通商家較多，主要是因?yàn)椤柏浀礁犊睢边\(yùn)費(fèi)和平常的運(yùn)費(fèi)一樣，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于順豐這些菜鳥(niǎo)合作的“到付”公司，服務(wù)費(fèi)也較低，拒收退回運(yùn)費(fèi)買(mǎi)家只承擔(dān)一半。

　　4. 派送員的態(tài)度，肯定是京東好些。因?yàn)椴锁B(niǎo)的派送員基本都是各快遞公司的人，難免有好有壞;

　　5. 京東快遞，只需簡(jiǎn)單包裝(大部分產(chǎn)品快遞袋即可)，一般很少有暴力裝卸，包裝成本低;

　　6. 消費(fèi)者滿(mǎn)意度。很多客戶(hù)對(duì)京東快遞有一種較高的信任感和好感，他們認(rèn)為京東派送的東西都是“正品”，評(píng)價(jià)也會(huì)高很多。而菜鳥(niǎo)目前還沒(méi)有形成這樣的品牌效應(yīng)。

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