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直通車降低PPC的三大技巧,方法在這里(下)
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  • 前面說的是通過人群溢價(jià)來達(dá)到降低PPC的目的。其實(shí)之前文章也有提到過降低PPC這塊,其實(shí)重點(diǎn)還是拖價(jià),拖價(jià)的目的就是降低PPC,降低到行業(yè)均價(jià)以下,實(shí)現(xiàn)以較低的投入獲得最大的收益。

    直通車降低PPC的三大技巧,方法在這里(下)

    拖價(jià)的前提是:測款測圖已經(jīng)完成+質(zhì)量分上十分權(quán)重穩(wěn)定+保證有足夠的展現(xiàn)量數(shù)據(jù)測圖測款這個是做直通車的基礎(chǔ),只有測出來好的款和圖片,后面推廣才會更加順利。這是基礎(chǔ)。

    上分剛前面說到的,拖價(jià)基礎(chǔ)的條件就是質(zhì)量分要高,計(jì)劃權(quán)重要建立起來。當(dāng)然也不是要全部十分,很難完成的話,數(shù)據(jù)差不多了也可以去進(jìn)行拖價(jià)。如果權(quán)重不達(dá)標(biāo),很容易導(dǎo)致車卡不住位置,排名掉各項(xiàng)數(shù)據(jù)也會掉。

    第三點(diǎn)數(shù)據(jù)穩(wěn)定也就是保證足夠的展現(xiàn)量,點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率。這些數(shù)據(jù)都比較穩(wěn)定的情況就可以拖價(jià)了。

    說到降價(jià),很多人會糾結(jié)到底降低出價(jià)還是降低溢價(jià)還是降低分時折扣呢?

    這個也沒有固定的模式,不過最終目的還是要降低整體的花費(fèi),降低PPC,只要達(dá)到效果,都可以去操作。比如關(guān)鍵詞因?yàn)橥蟽r(jià)影響了展現(xiàn),那么我們可以通過加詞或者調(diào)回出價(jià)或者增加日限額增加計(jì)劃推送時長確保展現(xiàn),總是車子數(shù)據(jù)一定是要穩(wěn)定的。

    拖價(jià)除了上面的人群溢價(jià),還有分時折扣以及關(guān)鍵詞出價(jià)調(diào)整。

    對時間折扣調(diào)整

    不管是關(guān)鍵詞扣費(fèi)公式還是人群扣費(fèi)公式都要乘以投放時間的百分比的,也就是時間折扣。所以我們也可以通過降低時間折扣的百分比方式來達(dá)到降低PPC的目的降低了時間折扣的百分比,PPC也會相對應(yīng)的降低。那么這個時間能一直降嗎,降到多少合適?

    我們每降低一點(diǎn)時間折扣,所做計(jì)劃獲得展現(xiàn)的能力也就會降低,所以不可能一直價(jià)格下去,基本上降低到30%左右就是一個比較好的賬戶了。再有就是降低幅度之后數(shù)據(jù)不會出現(xiàn)大的變動,只是會逐步降低你的PPC,這樣就算是通過時間折扣拖價(jià)成功

    對關(guān)鍵詞出價(jià)調(diào)整

    條低關(guān)鍵詞出價(jià)對降低PPC的效果是最為明顯的。操作的時候要關(guān)注每個關(guān)鍵詞的數(shù)據(jù)情況,需要保持?jǐn)?shù)據(jù)(展現(xiàn)量,點(diǎn)擊量,點(diǎn)擊率)穩(wěn)定,數(shù)據(jù)波動不大就可以進(jìn)行調(diào)整出價(jià)了。但是不是說一直降低,每個賬戶都會有一個節(jié)點(diǎn)的,如果價(jià)格太低了,也會損失流星。

    當(dāng)錢燒不出去的時候,說明拖價(jià)基本就完成了。我們都想以最低的價(jià)格去引流做推廣,但是一般做計(jì)劃前期普遍都得用較高的花費(fèi),這個避免不了的。所以才會有拖價(jià)達(dá)到降低PPC的這一操作,也不可能一直高價(jià)燒錢,估計(jì)長時間誰也受不了

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