最新国产精品精品视频 视频,亚洲熟妇丰满xxxxx,中文字幕乱码人妻无码久久 ,宅男午夜成年影视在线观看,荫蒂添的好舒服视频囗交

    指導(dǎo)大家如何找貨源的小編也會(huì)關(guān)注一下咱們的快遞公司的資訊，四通一達(dá)的動(dòng)作不大，但是國(guó)際快遞殺入中國(guó)市場(chǎng)的消息卻是不斷，之前還傳順豐為了抵御競(jìng)爭(zhēng)，決定融資（最后，官方證明，雖有很多聯(lián)系，但是順豐都沒有見）。前一段時(shí)間，有快遞公司推出了“慢快遞”服務(wù)，今天小編就帶大家來一起看看這個(gè)事情：

    在眾多電商平臺(tái)和商家追求貨品配送愈快愈好的時(shí)候，6月，亞馬遜中國(guó)悄然在滬推出了“4-7天配送”的慢遞服務(wù)。兩個(gè)月后，順豐則推出了首款經(jīng)濟(jì)類快遞產(chǎn)品“四日件”，首重優(yōu)惠4元，續(xù)重部分最高優(yōu)惠至五折，被解讀為面向電商市場(chǎng)的低價(jià)服務(wù)。

    兩大貴族豪門幾乎同時(shí)在凸顯他們追“慢”的意圖，表面看是引導(dǎo)行業(yè)做配送服務(wù)的細(xì)分，實(shí)為無奈之舉。不難看到，亞馬遜中國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)、配送能力跟不上其網(wǎng)購(gòu)發(fā)展速度，它的慢遞之舉更像是減壓措施;而順豐降價(jià)后的慢遞，跟當(dāng)下電商主要快遞公司的配送價(jià)格還是有較大差距，電商是否愿意為慢遞出高價(jià)尚不得而知，“四日件”更多只是一種姿態(tài)。

    在各大電商企業(yè)標(biāo)榜快遞很快但實(shí)際上并不快的情況之下，亞馬遜另類推出慢遞這項(xiàng)選擇，不僅算是一種創(chuàng)意，更是給自身減壓的一種不錯(cuò)的方法。尤其是在夏季，電商企業(yè)和快遞公司普遍面臨高溫、雷雨等天氣狀況帶來的壓力。“快”是需要代價(jià)的，“快”的成本電商越來越玩不起。想要“快”，決定因素絕不僅僅是配送那么簡(jiǎn)單，分倉(cāng)布局才是決定因素。分倉(cāng)要燒多少錢?亞馬遜2010年花費(fèi)約46億美元建設(shè)了17個(gè)物流中心，龐大的開支使其利潤(rùn)率下滑2.3%0而中國(guó)有30多個(gè)省份，幾百個(gè)地級(jí)市，亞馬遜的17個(gè)物流中心永遠(yuǎn)不夠。重劍無鋒，大巧不工。在這個(gè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)殘酷，推廣經(jīng)費(fèi)透支的年代，推出“侵’快遞，在免運(yùn)費(fèi)的同時(shí)，再減3元，其實(shí)本質(zhì)就是一種低成本的推廣手段。

    再看順豐。雖然它今年已經(jīng)開始跨界做電商，但在自己的配送業(yè)務(wù)上電商從來不是其主要客戶。而這次針對(duì)航空禁運(yùn)品的陸路慢遞可以說擊中了一些經(jīng)言特定商品的淘寶賣家。只是，順豐的“四日件”又有多少競(jìng)爭(zhēng)力?首先，“四日件”只針對(duì)發(fā)往省外的快件;其次，雖然省外快件降價(jià)了，但仍與“四通一達(dá)”的價(jià)格有8元以上的差距。我們來舉例核算一下:

廣州到北京，3公斤包裹

順豐:首重1公斤18元+續(xù)重2公斤14元(7x2)，共收費(fèi)32元;

四通一達(dá):首重1公斤10元+續(xù)重2公斤8元(4 x 2)，共收費(fèi)18元。

差距:1公斤包裹順豐貴8元，2公斤包裹順豐貴11元，3公斤貴14元……

    在5個(gè)賣家QQ群中小范圍調(diào)研的結(jié)果同樣證明，順豐的選擇性降價(jià)策略并不會(huì)沖擊四通一達(dá)在網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)的份額。調(diào)研中幾乎99%的淘寶賣家均表示:除非買家特別要求，否則還是不會(huì)主動(dòng)選擇順豐。在電育眼里，順豐是貴族的化身，順豐包郵甚至是一些賣家標(biāo)榜自己服務(wù)好的標(biāo)志之一，能拿到8折結(jié)算價(jià)的商家目前還沒有。而且，從順豐“四日件’的配送范19來看，尚無法與四通一達(dá)相提并論，亦無四通一達(dá)地域?qū)拸V的特性。如果電商把1 -2級(jí)城市件給了順豐“四日件”，把“殘羹剩飯”留給四通一達(dá)，很可能引發(fā)新一輪的“漲價(jià)”風(fēng)波，這也是電商最不想看到的。在加速跑的網(wǎng)購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，慢遞未必奏效。